在建党100周年之际，作为新时代的青年，我们要为实现中华民族伟大复兴的中国梦而奋斗。中国共产党第十九次全国代表大会报告中强调：青年的工作抓住的是当下，传承的是根脉，面向的是未来，攸关党和国家前途的命运。我校语言与文化学院18级网络新媒体系的周渝又、徐培琳借助“我国六十年代开始的三线建设总体规划目标纲要”，探索三线建设背后的故事和城市发展的脉络，依托三线建设的中心城市——四川省攀枝花市进行为期两周的调研活动。根据三线建设的地域分区，以周渝又为实践调研，徐培琳为资料搜集的方式进行。
电话沟通·确立主题
影片·《大三线》
在确定调研活动目标后，我们进行了最为关键的一个活动，观看由央视制作并拍摄的纪录片《大三线》。全片一共十集，分别讲述了三线建设总体规划的纲要的提出、三线建设中人员、资源、交通等困难，这是开始调研的第一项。观看此纪录片，可以使我们对三线建设有一个初步的了解，并把当代城市发展的总体情况和以往进行比较，传递更多的是：党对于提高中国西部地区生活质量水平的决心以及对当时战时环境的战略部署的紧迫。
纪录片·《大三线》
金沙江大峡谷
四川省攀枝花市位于川滇西南部，与云南省接壤，地处横断山区，是金沙江大峡谷中的一座小城。这里“得天独厚”，是邓小平对这里的高度赞美。攀枝花的建设是响应我国60-70年代中国与苏联关系恶化背景下，以“备战备荒为人民，好人好马上三线”为口号而建设。2021年2月初，我们走访了位于仁和区平地镇的金沙江大峡谷，遥看弯曲的金沙江，仿佛看到了以往三线建设时期的曲折困难。走访附近的在住居民，我们了解到：这里才刚刚铺上了石板路，现在正在打造金沙江大峡谷观景区，因地制宜，打造旅游路线，把天然的自然景观打造成独特的旅游胜地增加当地的收入。
金沙江大峡谷
同伴出行实践者
访拉鮓古渡
拉鮓，位于攀枝花与凉山州的交界处。这里横跨着一座桥梁——拉鮓大桥，在桥的东边是攀枝花，西边是凉山州。据说，这里是当年诸葛亮“五月渡泸，深入不毛”的渡口。根据三线博物馆的解说员说到：在历史上，拉鮓是南丝绸之路的重要口岸；在三线建设时期，拉鮓码头是四川内地支援开发攀枝花人员、物资经过的地方。历史犹如滚滚长江东逝水，江水向我们说着历史的故事，意味深远！
鱼鲊大桥
拉鲊古渡
历史记录者·攀枝花中国三线建设博物馆
攀枝花中国三线建设博物馆位于攀枝花市花城新区，博物馆全面展示和反映了中国三线建设的历史风貌、全国三线建设的历史背景，党中央的决策发动，十三个省区三线建设的展开情况、三线建设推动发展的中西部城市和重点项目，全国三线建设和攀枝花建设的内容比例在7:3。在调研时期，我和同伴走访了博物馆，这里是历史的见证，也是攀枝花三线建设的回忆录，这里依托着调研的重点：建设的七大奇迹。
三线建设博物馆
奇迹之一：车轮上的工业基地
在工业建设的背景下，交通极为重要。当年三线建设者们来到攀枝花后，仅仅只有几十户人家，这个地形复杂的荒野，在不到两年的时间里相继完成了市区主干线的修建。
奇迹之二：“象牙微雕”钢城
攀枝花，金沙江峡谷中屹立的一座城市。攀枝花的发展和其他城市发展有所不同，并不是推山挖路，而是利用纯天然的地形，进行山城的“微雕”工程。所以来到攀枝花，你会发现，山的边上便是一座城，山的里面便是一堆资源。
奇迹之三：30万军民打通昆铁路
对攀枝花了解的人可能知道，以往攀枝花人的出入只能靠一条铁路——成昆铁路，成昆铁路的修建堪称奇迹，由于地势复杂，暗河多，修建的设备无法通过车辆运输，在这样的情况下，设备只能靠人力进行运输。在修建成昆铁路时有官兵把它称为：气死猴子吓死鹰。成昆铁路全长1100公里，据统计，成昆铁路沿线牺牲建设者的坟墓有1000余座，平均每建设一公里便有一位建设者牺牲。如今，随着时代的发展，成昆铁路复线攀枝花到昆明这一节已开通运营，结束了原来的6小时车程，缩短到现在3小时。
奇迹之四：普通高炉将“死矿”变“宝藏”
开发钒钛磁铁共生矿，是攀枝花开发的主要目的之一。钒钛磁铁共生矿的冶炼是当时世界上未解决的技术难题，但中国科技工作者依靠自己的力量，攻克了普通高炉冶炼高钛型钒钛磁铁共生矿的技术难关，将“死矿”变成了“宝藏”。1959-1961年，共和国的科技工作者们开展了无数次模拟试验和讨论，最终形成了一套以普通高炉冶炼高钛型钒钛磁铁共生矿的方案。
奇迹之五：矾钛光华
矾钛磁铁矿，是重要的航天资源。据统计，攀枝花在全球钛储量世界第一，占中国的93%，全球35%；矾储存量世界第三，占中国的63%，世界的11%。我国钒工业体系的形成，是与攀枝花建设者向钒钛磁铁矿资源综合利用进军，首创“雾化提钒法”分不开的。可以说，雾化提钒新工艺的产生，走出了我国自己发展钒工业的路子，也为我国冶金工业发展作出了不可磨灭的贡献。
奇迹之六：二滩水电站
二滩水电站是当时举世罕见的巨型工程，其中多项技术指标位居世界前茅，二滩水电站的修建，标志着我国水利工程达到了一个新高度。
奇迹之七：从“不毛之地”到新兴工业城市
攀枝花经过40年的开发，吸入的荒山野岭，成为金沙江河畔的一颗催产的明珠。1965年，当第一批建设者从祖国的四面八方云集于攀枝花时，他们打响的第一个战役就是“三通一住”。为解决通水、通电、通车和住房问题，先期到达的建设者们放下背包就投入到了紧张的施工中。现在攀枝花的建设是跨时代的，攀钢——被外国冶金专家赞誉为“世界冶金史上的奇迹”。
攀枝花1965-2020变化图
“艰苦创业、无私奉献、团结协作、勇于创新”的三线建设精神铸就了“攀枝花精神”。攀枝花，一座典型的依河而生的城市。当你找到金沙江的同时，也就找了攀枝花市区的主线和城市发展的脉络。随着岁月长河的流转，攀枝花从钢铁之城到阳光花城的城市名片和发展规划的确定，影响着这座城市中心的转移。
谈三线调研·徐培林周渝又
我相信，在三线建设精神的指导下：攀枝花正在崛起。借邓小平为攀枝花的题词：这里，得天独厚！
